Їзда в ПАР

Громадський транспорт в ПАР розвинений погано. Єдино можливі варіанти для туриста – це офіційні таксі з лічильниками і готельні мікроавтобуси – «шатли». Автобуси, маршрутні таксі – тільки для чорних. При посадці у таксі на лічильнику відразу з’являється 15 рендів (1 долар = 12 рендів), а потім «клацає» по 4 – 5 рендів за кілометр.

Взяти машину напрокат надійніше всього в рекомендованій готелем конторі. Ціни нижче європейських, нова «Тойота» обійдеться приблизно в 250 рендів в день при пільговому пробігу (зазвичай – 200 кілометрів). Обов’язкові умови – міжнародні права і кредитна картка, розрахунок готівкою не допускається.

Бензин коштує приблизно 2,5 ренда (оплата тільки готівкою). У 1977 році після розстрілу демонстрації школярів в Соуето ООН ввела проти ПАР економічні санкції, і з бензином в країні стало туго. Тому в місті Сасолбург було налагоджено виробництво штучного бензину з вугілля. І досі на синіх бензоколонках «Sasol» можна заправитися штучним бензином. Можна спробувати поїздити на «Сасол», все одно машина не своя.

Обмеження на швидкість – 60 кілометрів на годину в населених пунктах і 120 кілометрів на годину на шосе. Місцеві водії знають, де можна перевищити швидкість, але і у них стрілка спідометра рідко зашкалює за 140: за їзду зі швидкістю вище 160 кілометрів на годину карають ув’язненням на добу. Мінімальний штраф – 200 рендів (сплачується на місці), але зазвичай беруть 500, а то й більше. Жовті поліцейські машини на дорогах трапляються рідко. Але розслаблятися не можна, контроль радарами, відеокамерами і попросту із засідок досить щільний.

Про яку-небудь небезпеку попереджають блакитні трикутники з червоною облямівкою, заборонні знаки – блакитні кола з малюнком або цифрою по центру. Зелені щити – інформаційні (відстані, напрямки, а також попередження про встановлення прихованих відеокамер). У небезпечних місцях поширені неформальні знаки, наприклад, – вінок і напис: «Тут вже загинули семеро. А ти дуже хочеш померти?»

Південноафриканські водії досить ввічливі і правил в основному дотримуються. Не треба боятися зіткнень з тихохідними птахами типу цесарок і перепелів. Недосвідчений турист відволікається – і може втратити керування. Однак навіть при лобовому зіткненні на високій швидкості скло витримає. А ось під час злив краще не їздити, в Африці будь-яка злива несе в собі загрозу потопу.

Автор: Аріф Алієв.